Moteur et châssis

La courroie de distribution transmet la force du vilebrequin à l’arbre à cames, et provoque ainsi l’ouverture et la fermeture des soupapes du moteur. Le mélange carburant/air entre dans la chambre de combustion, brûle et entraîne les pistons avec l’énergie dégagée. La courroie de distribution entraîne souvent la pompe à eau aussi.

Une courroie de distribution vieillie ou très usée peut se déchirer et entraîner une détérioration du moteur. Car la commande de la valve du moteur est alors désynchronisée et le piston heurte la valve comme une balle, souvent à 15 m/s. Dans de nombreux cas, il faut remplacer l’ensemble de la culasse.

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Selon le modèle, la motorisation et le style de conduite, une courroie de distribution peut durer jusqu’à 360 000 km. Vous pouvez vous renseigner sur les intervalles de changement précis concernant votre véhicule chez votre Réparateur Agréé Volkswagen. Si vous parcourez beaucoup de courtes distances, votre Volkswagen est souvent à l’arrêt, ou si vous avez déjà parcouru plus de 150 000 km, la courroie de distribution doit être contrôlée régulièrement.

Soit dit en passant : dans le cadre de notre programme de véhicules d’occasion « Das WeltAuto. »,  nous vérifions la courroie de distribution et d’autres pièces d’usure de chaque Volkswagen avant de la vendre.

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Une courroie de distribution mal montée peut endommager le moteur. De plus ce n’est pas une opération facile, car vous avez non seulement besoin de beaucoup de savoir-faire technique, mais aussi d’outils spécifiques au véhicule. Contactez votre Réparateur Agréé Volkswagen pour la changer.

Souvent, vous ne pouvez pas savoir que votre courroie de distribution est défectueuse ou qu’elle peut casser, car il n’y a pas de signaux de rupture imminente et le comportement de conduite ou le bruit du moteur n’en donnent aucune indication. Respectez donc les intervalles d’entretien prescrits. Nos techniciens vérifieront votre courroie de distribution pour vous.

Les bougies d’allumage sont spécialement adaptées aux différents moteurs et modèles, ce qui permet le plus grand intervalle de changement possible. Selon le modèle, les bougies d’allumage doivent être changées entre 30 000 et 90 000 km. Demandez le remplacement de vos bougies d’allumage conformément à la périodicité d’entretien pour éviter les pertes de performance, la trop grande consommation de carburant et les dommages consécutifs coûteux.

Vous pouvez prolonger la durée de vie de vos bougies en maintenant le bon niveau d’huile et en adoptant un style de conduite correct. Si le niveau d’huile est trop élevé, les bougies d’allumage peuvent devenir huileuses, et si vous faites beaucoup de courtes distances, il peut y avoir une accumulation de suie, car le moteur n’atteint pas la température nécessaire à son nettoyage.

Les bougies d’allumage sont exposées à une pression élevée, des vibrations et des températures allant jusqu’à 3000 °C. Même quelques pannes d’allumage peuvent endommager le catalyseur.

Même si le changement semble simple, la plus petite erreur peut causer de graves dommages au moteur. Chaque moteur a besoin de bougies d’allumage différentes : les mauvais modèles auront pour effet d’endommager le moteur, tout comme le mauvais outil ou le mauvais couple appliqué au montage. Ne prenez pas ce risque.

Vous devez faire contrôler régulièrement vos amortisseurs (contrôle visuel) à partir d’environ 60 000 km, par exemple lors du changement des pneus ou lors de la révision.

Vos amortisseurs ne sont pas visibles de l’extérieur, ce qui pose des problèmes : l’usure progressive et le changement du comportement de conduite passent souvent inaperçus. Assurez-vous donc de faire contrôler régulièrement vos amortisseurs.

Les amortisseurs défectueux n’absorbent pas les vibrations aussi bien qu’ils le devraient et ne sont pas aussi efficaces en matière de stabilisation. Vos pneus n’ont pas une traction optimale. Conséquence : les distances de freinage sont plus longues, la direction est incertaine, et le comportement de conduite est moins stable. Les systèmes de sécurité s’enclenchent plus tôt, ce qui entraîne une dynamique de conduite moins efficace.

Un silencieux défectueux est nuisible et dangereux, car il réduit votre niveau de concentration, et il se peut que vous n’entendiez pas les signaux d’avertissement. L’augmentation du bruit est également stressante pour les animaux. Tout gaz d’échappement dégagé de manière incontrôlée peut endommager les composants proches du silencieux et les pièces qui se détachent présentent un risque pour les autres usagers de la route.

Votre Volkswagen est-elle plus bruyante que d’habitude ? Entendez-vous des bruits de claquement ? Entendez-vous des cliquetis ou un bourdonnement fort ? Alors vous devez faire contrôler vos silencieux. Nous vous recommandons de faire vérifier régulièrement votre silencieux - lors du contrôle du véhicule ou de la révision chez votre Réparateur Agréé Volkswagen.

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Il est préférable d’éviter. Sa fixation doit être à la fois ferme et souple. C’est ce qui maintient le silencieux en place en toute sécurité et lui permet d’absorber les vibrations. S’il est mal installé, des vibrations peuvent se produire. Dans le pire des cas, celles-ci peuvent endommager la ligne d’échappement et le soubassement du véhicule.