Recyclage chez Volkswagen

Conditions

Peu importe la date de première mise en circulation de votre Volkswagen ; depuis le 1er janvier 2007, vous pouvez la restituer gratuitement dans n’importe quel centre de restitution agréé. Pour pouvoir bénéficier d’une prise en charge gratuite, votre véhicule doit respecter les conditions suivantes :

• Votre Volkswagen a été immatriculée au sein de l’Union européenne au moins un mois avant sa mise hors service.
• Votre Volkswagen est complète, c’est-à-dire qu’elle comporte encore toutes les pièces et tous les composants de base (y compris le moteur, le système de transmission, les unités de commande et toutes les autres pièces).
• Votre Volkswagen ne contient pas de déchets ou de pièces détachées qui ne lui appartiennent pas.
• Le retour de votre Volkswagen s’effectue au moyen de la carte grise originale du véhicule ou d’un justificatif d’immatriculation équivalent valable sur le territoire de l’UE. En échange, un certificat de destruction vous sera délivré. Il est indispensable pour pouvoir retirer officiellement votre véhicule de la circulation (mise hors service finale) auprès de l’organisme d’immatriculation compétent.

Votre véhicule hors d’usage sera ensuite préparé en vue de son recyclage. Tous les composants et liquides sont alors déposés séparément, afin d’être réutilisés, recyclés ou transformés.

• La batterie est déposée. 
• Les airbags et les tendeurs de ceintures de sécurité sont désactivés.
• Les liquides nécessaires au bon fonctionnement du véhicule (carburant, huile moteur, huile de transmission et de suspension, liquide de frein, liquide de refroidissement, réfrigérant du système de climatisation) sont déposés.

Suite à leur dépose, certains composants peuvent être directement réintroduits dans le circuit de recyclage. Le véhicule est ensuite placé dans une presse en vue de sa destruction.

• Les catalyseurs sont déposés, afin que les métaux rares qu’ils contiennent puissent être récupérés (platine, palladium, rhodium).
• Les roues et les pneus sont déposés.
• Les composants et les groupes motopropulseurs sont déposés pour être réutilisés en tant que pièces de rechange d’occasion.
• La dépose des éléments en matière plastique en vue du recyclage dépend à la fois du contexte économique et de la demande actuelle sur le marché des matériaux recyclés.

Une fois le traitement préalable effectué, ce qui reste de la carcasse du véhicule est réduit en morceaux de la taille d’un poing à l’aide d’un broyeur. Ces résidus sont ensuite répartis entre plusieurs groupes de matériaux à l’aide d’un système de tri à niveaux multiples :

• Tri par flux d’air
• Séparation magnétique
• Courants de Foucault

Les ferrailles réutilisables représentent 75 % de l’ensemble du véhicule.

• Les matériaux ferreux et en acier peuvent être utilisés comme matière première pour la fabrication d’acier de haute qualité.
• Les métaux non ferreux, tels que le cuivre, l’aluminium et le zinc, sont filtrés hors des résidus de broyage lourds, pour être traités à part.
• Les résidus de broyage légers sont quant à eux composés, entre autres, des sièges de votre véhicule.

Les résidus de broyage (résidus légers et éléments non métalliques contenus dans les résidus lourds) comportent toujours de précieux matériaux organiques. Au cours des processus de traitement post-broyage, tels que le processus Volkswagen SiCon, les résidus passent par une nouvelle étape de réduction, puis sont séparés les uns des autres en vue de leur recyclage.

• Composés de plastique dur, les granulés de broyage peuvent ensuite être utilisés dans la production sidérurgique, en remplacement du pétrole lourd ou de la poussière de houille.
• Les résidus de déchiquetage d’automobiles (RDA), composés de fibres textiles et de mousse de rembourrage de sièges, peuvent être utilisés pour remplacer la poussière de houille de haute qualité en tant qu’agent déshydratant pour les boues d’épuration.
• Enfin, le sable de broyage, composé de verre, de rouille et de résidus de peinture, peut être utilisé après traitement en tant que matériau de construction.