Informations sur les roues

Le niveau de pression approprié pour vos pneus se trouve dans votre manuel d’utilisation et sur le bouchon du réservoir. La pression peut varier jusqu’à 1 bar en fonction du poids de la charge.

Si la pression est trop élevée, la transmission de puissance n’est correcte qu’au centre du pneu. Dans ce cas, les pneus ne durent pas aussi longtemps qu’ils pourraient, le confort de conduite est réduit et l’usure de la bande de roulement est inégale.

Des appareils de mesure sont disponibles dans presque toutes les stations-service. Si possible, contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids et ne réduisez pas la pression des pneus chauds. Depuis novembre 2014, les modèles de voitures particulières sont également équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus. Mais cela ne remplace pas les contrôles réguliers !

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En moyenne, un pneu perd environ 0,1 bar sur trois mois. Si la pression chute rapidement, il se peut que le pneu ou la valve fuient. Surveillez cela. En cas de doute : renseignez-vous auprès de votre Réparateur Agréé Volkswagen.

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Vous pouvez mesurer la profondeur de la bande de roulement des pneus de votre voiture à l’aide des rainures. Elles contiennent des stries de 1,6 mm de hauteur ; c’est la profondeur de bande de roulement minimale préconisée. Cela vous permet d’évaluer l’usure de vos pneus. 

Nous avons rassemblé des informations pratiques sur la profondeur de bande de roulement. 

Oui, nos modèles ID. utilisent des pneus spéciaux : les Pneus+. Ils constituent le moyen le plus efficace de tirer parti des forces motrices élevées produites par les puissants moteurs électriques sur la route. Les gommes spéciales, les jantes larges, les tailles en pouces et les largeurs de pneus spécifiques offrent une meilleure traction et peuvent donc accroître l’autonomie.