Comment fonctionne la recharge d'une voiture électrique ?
Pour recharger votre voiture électrique, brancher le connecteur du câble de recharge sur la prise de votre véhicule. Lorsque la recharge est terminée, vous déverrouillez et retirez le connecteur.
Batterie électrique : comment fonctionne-t-elle ?
Pour comprendre comment fonctionne la recharge, il est important de comprendre comment fonctionne une batterie haute tension.
Dans une batterie, le courant est produit par la circulation d’électrons entre deux électrodes baignant dans une solution électrolytique (ou électrolyte). Cette solution permet le transport des électrons entre l'électrode positive (cathode) et l'électrode négative (anode).
Selon le sens de circulation des électrons, la batterie se charge ou se décharge.
Lorsque le véhicule est en marche, les électrons de la batterie sont libérés de l'électrode négative. Ils rejoignent l'électrode positive et alimentent le moteur du véhicule électrique. Dans ce cas, la batterie se décharge.
Pour recharger la batterie, il est donc nécessaire de renvoyer les électrons présents dans l’électrode positive vers l’électrode négative. C'est ce qu'il se passe lorsque le véhicule électrique est branché sur une borne de recharge. L'énergie transmise par la borne permet le transfert des électrons.
Quelle différence entre la recharge en courant alternatif et continu ?
La batterie de votre voiture électrique ne peut être rechargée que par du courant continu (DC). Or le courant électrique du réseau public est du courant alternatif, qui doit donc être converti en courant continu. Pour ce faire, il existe deux méthodes selon le type de borne de recharge que vous utilisez.
Lorsque vous utilisez une borne de recharge en courant alternatif (AC), le courant alternatif est converti en courant continu à l'intérieur du véhicule, par le convertisseur du véhicule. Une fois converti, le courant continu peut venir recharger la batterie.
Lorsque vous utilisez une borne de recharge DC, le courant AC est converti à l'extérieur du véhicule, grâce à un convertisseur AC/DC puissant intégré directement dans la borne de recharge. Une fois la conversion réalisée, le courant continu entre directement dans la batterie sans passer par le convertisseur du véhicule. La batterie du véhicule est alimentée instantanément.
Cela permet une plus grande puissance lors de la recharge et un temps de recharge raccourci.
Pourquoi les stations AC et DC chargent-elles à des vitesses différentes ?
La recharge AC est celle que l'on retrouve sur les bornes de recharge à domicile ou les petites bornes publiques. C'est une recharge dite "lente", à une puissance maximum de 22kW*. Mais c'est aussi la recharge la plus adaptée pour le quotidien. Sur ces bornes, la batterie de votre ID. peut être complètement rechargées en 5 à 8 heures.
Les borne de recharge DC sont des bornes de recharge qui délivrent du courant continu à une puissance à partir de 22 kW et pouvant aller jusqu'à 350 kW ! Ce sont des bornes de recharge publiques.
Les plus puissantes d'entre elles sont appelées bornes de recharge "haute puissance" car elles sont en effet beaucoup plus rapides que les bornes de recharge AC. Elles sont idéales lorsque vous avez besoin d'une recharge rapide pour continuer un trajet sur une longue distance, car elles peuvent recharger votre ID. à 80% en 30 minutes environ.
Mais il est préférable de ne pas utiliser ces bornes haute puissance trop régulièrement pour préserver votre batterie.
* pour rappel, la puissance maximum de recharge en AC sur votre ID. est de 11 kW.
> Découvrez combien de temps faut-il pour recharger votre véhicule électrique de la gamme ID.
